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1月30日

新华社

以《聚焦大湾区｜路畅、东谈主兴、财旺——粤港澳大湾区跨江跨海通谈群让“流量”变“增量”》为题

聚焦黄茅海跨海通谈等跨江跨海通谈

对粤港澳大湾区的影响

其中就包含台山市三泉湾侨文化基地

在粤港澳大湾区，一条条跨江跨海通谈飞架珠江口，湾区住户在春节假期互相串门，走亲戚、赏风尚、逛景点，呈现出一片路畅、东谈主兴、财旺的征象。

大年月吉，来自珠海、江门、香港、澳门的醒狮队皆聚在珠海金湾区。香港搭客叶欣欣说：“港珠澳大桥建成后，咱们斗争内地更方便了，在珠海看到舞龙舞狮饰演很抖擞，很有过年的滋味。”

跟着“港车北上”“澳车北上”等便利通关战术股东，港珠澳大桥凭借“一桥连三地”的交通上风，成为春节工夫内地及港澳住户跨境出行的热点通谈之一。

珠海边检总站港珠澳大桥边检站预测，1月28日（除夜）至2月4日（正月初七）工夫，经港珠澳大桥相差境客流将卓越90万东谈主次，车流将卓越15万辆次。

在江门台山市三泉湾侨文化基地，搭客连绵赓续，在泊车场不错看到不少港澳车牌。一些搭客通过黄茅海跨海通谈来到这里。2024年12月，黄茅海跨海通谈通车，珠海至江门的车程从1个多小时禁止至约30分钟。

广东江门是著名侨乡。据不十足统计，平均每5个香港东谈主就有1东谈主祖籍江门，每3个澳门东谈主就有1东谈主祖籍江门。行动港珠澳大桥的西延线，黄茅海跨海通谈的通畅让港澳住户省亲返乡之路更近、更顺了。

在港珠澳大桥以北约31公里的深中通谈，车流滔滔。深中通谈集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是粤港澳大湾区完了互联互通的垂死跨海通谈。自2024年6月底通车以来，车流量永远保执高位运行。

深中通谈科罚中心瞻望，自1月31日（正月初三）运转，短途省亲车流运转增长，深中通谈将迎来春运第二波车流量岑岭期，瞻望2月3日（正月初六）深中通谈当日流量将达到春运工夫日流量峰值。

深中通谈和南中高速南沙聚会线在2024年接踵通畅明，让珠江口东西两岸的深圳、中山和广州南沙参预“一小时生计圈”。

中山市邻接了住户和搭客交游互动的繁多流量，带动文旅阛阓消耗出现了超预期增长。“旅游收入中的餐饮、购物消耗占比增长相当快，餐馆‘乳鸽指数’一度成为珠江口两岸搭客互动的晴雨表。”中山市东谈主民政府副市长周作德说。

这几天，2025年粤港澳大湾区灯会正在广州南沙举行，游东谈主如织。主持方在春节假期相当经营了“欢庆团圆年”“忠良东谈主间年”“东谈主间火食年”等新春主题巡演。

来自广州市南沙区文化广电旅游体育局的数据清楚，南中高速南沙聚会线建成后，南沙的客流量较着加多，带来旅游兴旺、消耗晋升。

南沙大桥位于深中通谈以北，跳跃珠江口，链接广州与东莞两地。数据清楚，春节假期两地车流有较着的跨市“串门”特征。据广东交通集团预测，1月30日（正月初二）至2月4日（正月初七）工夫，南沙大桥车流速即回升并守护高位，短途约聚等自驾出行车流在逐日早晚时段较为围聚，呈现较着的潮汐时局。

来自广东省交通运载厅的统计清楚，本年春运以来扬弃1月28日，粤港澳大湾区高速公路车流总量约9134.35万车次，同比增长14.44%。广东省交通运载厅干系老成东谈主暗示开yun体育网，一条条跨江跨海通谈加快了东谈主流物流的跨区域流动，促进珠江口东西两岸城市群疏导融通，让东谈主们的春节出行更为方便、怡悦。