财联社 2 月 9 日讯，近日开云体育，有音讯称有车主驾驶小米 SU7 驶过坑洼路段后出现了断轴情况。小米汽车 9 日暗示，针对应对平台致密传的小米汽车筹谋谣喙，防备认知，经查全齐不存在所谓"断轴"情况。

小米汽车本日在官方微博上暗示，针对应对平台致密传的小米汽车筹谋谣喙，咱们防备认知，经查全齐不存在所谓"断轴"情况，并将咱们了解的信息同步如下 :

事发时代 25 年 1 月 30 日 10 点 56 分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约 70km/h 的车速高速过路面 ( 该路段吊挂领导 20km/h 限速的记号 ) 。 行至某一芜杂 / 坑洼路面，因前述不妥驾驶动作，车身部位冲击凹坑边际，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日 11 点 19 分，用户线上反应发滋事故，在用户授权下，400 客服为其代报保障、安排了拖车转圜就业。保障勘察员抵达现场，笔据现场情况和保司筹谋历程提倡让驾驶员作念乙醇检测，但驾驶员隔断衔尾，而未能作念检测。最终车主欢喜毁灭向保障索赔自行承担本次事故沿途蚀本用度，现场与保障公司订立《毁灭补偿声明》并记载留档。

2 月 6 日，门店和工程团队去旧事故现场实地测验，再聚拢车辆受损部位的踪迹，算计用户车辆在该路况下严重超速行驶，同期车辆受到路坑边际冲击下，轮胎十分受力后爆胎，此后冲击力平直传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别讹传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆无间滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测遵循为事故的外力受损，非居品性量问题。

事故发生之后，咱们在握续同用户积极的疏通，包括疏通保司提供基础的保障理赔，我司也对车辆维修提倡了合理的修理决议，筹谋决议未能赢得用户的招供。

咱们饱读动全球通过合情、合理、正当的渠谈来真贵我方的权利，但咱们执意反对任何子虚、甚而带有诬蔑和谩骂的动作。咱们也号令全球，驾驶车辆驯服谈路交通法规，漂后驾驶，不超速，不酒驾。

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